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當前，重慶市云陽縣搶抓機遇，積極推動民營企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，造船產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，新能源船舶訂單量持續(xù)攀升，今年全縣船企累計訂單已突破8億元，實現(xiàn)開門紅。

走進云陽縣渝鑫船務有限責任公司，機器轟鳴、焊花飛濺，船塢內(nèi)5艘新能源船舶正同步推進建造，而其中的兩艘新能源船舶是西南片區(qū)首個江海直達散貨船建造項目，該船總長143.98米，型寬22.00米，型深10.90米，主推進系統(tǒng)為LNG單一燃料。

“江海直達船對焊接精度、裝配工藝、材料驗收等環(huán)節(jié)要求極高，僅打磨工序就需要4名專業(yè)技工全程跟進。我們也引進了專業(yè)技術人才和設備，全力以赴完成訂單?！庇弼未瑒沼邢挢熑喂靖笨偨?jīng)理葉平說道。

據(jù)了解，這兩艘江海直達散貨船于去年9月開工建造，預計今年6月份完工下水。該項目是轄區(qū)船東對江海貨物聯(lián)運模式的一次創(chuàng)新性有益探索，旨在進一步降低江海聯(lián)運物流成本，同時提供更高效、更環(huán)保的航運方案，推動航運業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

民營經(jīng)濟是激發(fā)創(chuàng)新活力、擴大社會就業(yè)及驅(qū)動經(jīng)濟增長的重要力量。今年，云陽船舶裝備制造企業(yè)搶抓機遇，積極投入新能源船舶領域，船舶制造產(chǎn)業(yè)蹄疾步穩(wěn)，造船企業(yè)也迎來訂單高峰。

葉平介紹，2024年渝鑫船務有限責任公司年產(chǎn)船舶9艘，產(chǎn)值為1.25億元，而從2025年到2028年目前訂單已經(jīng)排滿，每年訂單達12艘，平均年產(chǎn)值達2億元。

目前，長江航運發(fā)展呈現(xiàn)出韌性更強、量質(zhì)齊增的良好局面。長江航運今年將推進水系連通成網(wǎng)，打通內(nèi)河航運堵點卡點，全面實施智慧長江建設，推動航運綠色轉(zhuǎn)型，提升運輸服務能力，這也為云陽縣船舶裝備智造提供了更多可能。在云陽縣民強船舶制造有限責任公司，船舶建造同樣如火如荼，3艘新能源船舶已初具雛形。

“我們在手的訂單全部為新能源船舶，新能源船舶的運輸更加環(huán)保，同時也降低了船東的成本。”民強船舶制造有限責任公司總經(jīng)理吳波介紹，目前企業(yè)訂單已排至2026年，每年可建造130米新能源船舶7艘。

據(jù)了解，2025年云陽縣船企造船完工量、新接訂單量、手持訂單量創(chuàng)歷史新高。今年全縣預計年產(chǎn)船舶突破35艘，同比增長105%；今年訂單產(chǎn)值已突破8億元，同比增長185%。

上游新聞特約攝影師 劉婷 攝影報道