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重慶日?qǐng)?bào) | 云陽:加快共建萬開云全國性綜合交通樞紐

來源:云陽縣融媒體中心  編輯:陳學(xué)容  2023年03月14日 11:37

核心提示

仲春時(shí)節(jié),俯瞰云陽大地,高速鐵路蜿蜒前行,一條條高速路網(wǎng)加密成型,一條條干線公路提檔升級(jí),交通面貌煥然一新為云陽開局沖刺寫下了生動(dòng)注腳。

地處重慶東北部長(zhǎng)江兩岸,據(jù)守三峽庫區(qū)腹心,云陽縣東迎奉節(jié),西界萬州,北連巫溪、開州,南鄰湖北省利川市,是三峽庫區(qū)生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)沿江走廊承東啟西、南引北聯(lián)的重要樞紐。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)力引擎。近年來,云陽縣搶抓交通強(qiáng)國建設(shè)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)建設(shè)、萬開云同城化發(fā)展等重大戰(zhàn)略機(jī)遇,接續(xù)推進(jìn)新時(shí)代交通強(qiáng)縣建設(shè),加快共建萬開云全國性綜合交通樞紐,著力提升對(duì)外大通道,深入推動(dòng)萬開云同城化發(fā)展互聯(lián)互通,“半小時(shí)通勤圈、半小時(shí)高速、1小時(shí)云陽”目標(biāo)正沿著路線圖變成實(shí)景圖。

2022年,云陽縣GDP達(dá)557.69億元,比上年增長(zhǎng)4.7%,全力以赴打造“人民滿意的交通”,為云陽縣奮力譜寫全面建設(shè)“五地一支撐”現(xiàn)代化新云陽新篇章注入了磅礴力量。

云陽江龍高速復(fù)興長(zhǎng)江大橋效果圖

區(qū)位大躍升 加速融入雙循環(huán)——“4向”發(fā)力打通對(duì)外運(yùn)輸大通道

1月31日,載著167名務(wù)工人員的G1534次列車從鄭渝高鐵云陽站緩緩駛出開往上海虹橋站,踏上了返崗復(fù)工的旅途。這是鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)營來,從云陽站開出的首趟高鐵返崗務(wù)工專列。

“以前去上海返崗務(wù)工要乘坐長(zhǎng)途汽車,現(xiàn)在云陽有了直達(dá)上海的動(dòng)車組,不用中途轉(zhuǎn)車,既省時(shí)還省力。”云陽縣寶坪鎮(zhèn)居民吳承宇一大早就拎著大包小包行李,來到高鐵云陽站等候上車。

去年6月,作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分的鄭渝高鐵全線開通,形成了我國西南地區(qū)外出的又一快速客運(yùn)通道。10多分鐘到達(dá)萬州;40分鐘到達(dá)巫山,到重慶中心城區(qū)只需90分鐘;到武漢、成都、鄭州,只需3個(gè)多小時(shí);到北上廣深只需7小時(shí)……“加速度”跑步跨入高鐵時(shí)代,云陽縣迎來了繼三峽移民、脫貧攻堅(jiān)后又一次重大發(fā)展機(jī)遇。

“擁抱‘高鐵時(shí)代’,云陽在中國高鐵網(wǎng)有了屬于自己的‘坐標(biāo)’,云陽與外界的時(shí)空距離大幅縮短,區(qū)位版圖發(fā)生了重大改變。云陽將立足暢通國內(nèi)大循環(huán)、促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán),有力助推云陽實(shí)現(xiàn)更高水平、更高層次對(duì)外開放?!痹脐柨h主要負(fù)責(zé)人介紹,以大通道帶動(dòng)大開放,云陽正統(tǒng)籌東南西北4個(gè)方向、鐵公水空四式聯(lián)運(yùn),加快構(gòu)建“4向”綜合立體對(duì)外運(yùn)輸大通道,推動(dòng)云陽高效融入全市對(duì)外開放大格局。

東向加速融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,暢通面向太平洋的國際開放通道。依托鄭渝高鐵、長(zhǎng)江黃金水道等項(xiàng)目,構(gòu)建通江達(dá)海、首尾聯(lián)動(dòng)和東西雙向互濟(jì)的沿江綜合立體走廊,全力對(duì)接海上絲綢之路,推動(dòng)云陽快速聯(lián)通長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群。

南向高效銜接西部陸海新通道,實(shí)現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)快速聯(lián)通。積極謀劃爭(zhēng)取漢中至城口至云陽至利川至黔江高鐵,加快推進(jìn)開州至云陽至利川高速(江龍高速),暢通南向運(yùn)輸大通道,強(qiáng)化云陽與渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群、鄂西城鎮(zhèn)群的聯(lián)系,推動(dòng)云陽高效銜接西部陸海新通道東線通道。

西向主動(dòng)融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,助推融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。依托G42滬蓉高速、沿江高速南線、巫溪至云陽至開州高速等網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化云陽與萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌示范區(qū)的聯(lián)系,推動(dòng)云陽加速融入重慶中心城區(qū)。

北向積極對(duì)接中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊,強(qiáng)化銜接中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊戰(zhàn)略大通道。努力爭(zhēng)取萬州至云陽至十堰鐵路、漢中至城口至云陽至利川至黔江高鐵納入國家鐵路規(guī)劃,積極拓展渝滿俄國際鐵路班列輻射范圍,推動(dòng)云陽在更大范圍、更深層次對(duì)外開放。

車水馬龍呼嘯之處,生產(chǎn)要素加速匯聚,云陽在聯(lián)動(dòng)中國、聯(lián)通世界的道路上愈發(fā)步履鏗鏘。

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云陽高鐵站

動(dòng)能大聚集 提速同城化發(fā)展——統(tǒng)籌綜合立體交通五大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

2月24日,云陽縣江龍高速項(xiàng)目工地再次傳來喜訊:云陽復(fù)興長(zhǎng)江大橋北錨碇散索鞍完成安裝作業(yè),正式拉開上部結(jié)構(gòu)施工序幕。復(fù)興長(zhǎng)江大橋主跨1208米鋼箱梁懸索橋,為川渝跨徑第一,本次北錨碇散索鞍的成功吊裝,為南錨碇散索鞍的施工總結(jié)了經(jīng)驗(yàn),有序推進(jìn)了復(fù)興長(zhǎng)江大橋上部結(jié)構(gòu)施工。

江龍高速采用政府與社會(huì)資本合作的PPP模式建設(shè),由中國十九冶集團(tuán)有限公司、武漢市政集團(tuán)承建,北起云陽縣江口鎮(zhèn),與巫云開高速相交。往南經(jīng)南溪鎮(zhèn)、黃石鎮(zhèn)、水口鎮(zhèn)、云陽縣城,跨長(zhǎng)江經(jīng)過鳳鳴鎮(zhèn)、寶坪鎮(zhèn)、龍角鎮(zhèn)、蔈草鎮(zhèn),止于清水土家族鄉(xiāng)。遠(yuǎn)期連接湖北省利川市,公路主線全長(zhǎng)70公里,2024年通車后,一條連接G42滬蓉高速、巫云開高速、萬云奉巫南線高速相交的渝東北骨干交通將縱貫?zāi)媳?,“三橫一縱”豐字型高速公路網(wǎng)絡(luò)初現(xiàn)雛形。

為加速融入萬開云同城化發(fā)展、萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū),近年來云陽著力構(gòu)建高質(zhì)量現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng),以大網(wǎng)絡(luò)拓展大空間,全面提升樞紐集聚輻射能力,加快打造半小時(shí)萬開云通勤圈。

在構(gòu)建“兩高兩普一貨四環(huán)”鐵路網(wǎng)方面,持續(xù)打造鄭渝高鐵云陽站客運(yùn)樞紐二期工程,積極謀劃漢中至城口至云陽至利川至黔江高鐵、達(dá)州至開州至云陽至利川等普速鐵路。暢通萬開云軌道交通大循環(huán),打通云陽鐵路多向出口大通道。

在構(gòu)建“三橫一縱兩循環(huán)”高速公路網(wǎng)方面,推進(jìn)江龍高速、巫云開高速(云陽段)項(xiàng)目建設(shè),加快萬云奉巫江南高速前期工作。巫云開高速(云陽段)全線開工,“北上甘陜,西進(jìn)渝蓉,東出鄂滬,南達(dá)湘廣”的交通骨干路網(wǎng)成功構(gòu)建。

在構(gòu)建“三環(huán)九射多聯(lián)線”地方公路網(wǎng)方面,積極推進(jìn)普通國省道建設(shè)和農(nóng)村公路建設(shè)。完工S506開縣界至青鯽洞段、S504洞鹿至紅獅段等項(xiàng)目478公里,續(xù)建干線公路50公里,農(nóng)村公路里程達(dá)8334公里。

在構(gòu)建“一港九區(qū)一中心”水運(yùn)網(wǎng)方面,加快推進(jìn)復(fù)興港建設(shè),打造標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;⒓s化現(xiàn)代港口;建成以長(zhǎng)江、張飛廟、黃石等9個(gè)作業(yè)區(qū)為核心的港口集群,提升綠色航運(yùn)發(fā)展水平。

在構(gòu)建“一核一輔多點(diǎn)”航空網(wǎng)方面,加快通用機(jī)場(chǎng)前期工作,爭(zhēng)取在2024年開工建設(shè),積極謀劃論證三峽貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),爭(zhēng)取早日納入上位專項(xiàng)規(guī)劃。

與此同時(shí),以共建萬開云全國性綜合交通樞紐為目標(biāo),加強(qiáng)綜合交通樞紐及集疏運(yùn)體系建設(shè),構(gòu)建站城一體客運(yùn)樞紐和高效銜接貨運(yùn)樞紐。加快形成發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),有力支撐渝東北川東北一體化發(fā)展。

在建的江龍高速

發(fā)展大跨步 競(jìng)速“交通+”產(chǎn)業(yè)新藍(lán)?!蛟彀賰|交通經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系

擁有優(yōu)美的自然風(fēng)光和內(nèi)蘊(yùn)豐厚的人文景觀,世界恐龍之都、天下龍缸、張飛廟、三峽梯城、岐山草場(chǎng)、環(huán)湖綠道是云陽響亮的六張名片。得益于飛速發(fā)展的交通優(yōu)勢(shì),今年春節(jié)期間,云陽熱門景區(qū)持續(xù)火爆,接待游客180.5萬人次,同比增長(zhǎng)38.38%,較2019年同比增長(zhǎng)1.5%,實(shí)現(xiàn)綜合收入12.5億元。

“壯大交通旅游經(jīng)濟(jì),我們依托交通大通道加快建設(shè)‘快進(jìn)慢游’交通網(wǎng),謀劃建設(shè)旅游大環(huán)線,建設(shè)一批露營基地、自駕車房車營地、觀景平臺(tái)、休憩平臺(tái),打造國內(nèi)外知名旅游目的地。”云陽縣相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

交通是經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”,如何促進(jìn)交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勢(shì)能,讓通勤聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)帶?近年來,云陽重點(diǎn)圍繞成渝地區(qū)高端汽摩零部件、船舶制造、裝配式建筑等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快發(fā)展“交通+”產(chǎn)業(yè),大力推進(jìn)交通與郵政快遞、旅游、裝備制造融合發(fā)展,助推打造百億級(jí)交通產(chǎn)業(yè)集群,為實(shí)現(xiàn)云陽“五地一支撐”戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)交通力量。

持續(xù)提升內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展優(yōu)勢(shì),打造長(zhǎng)江中上游地區(qū)的重要內(nèi)河船舶制造基地。立足滾裝船、中小型游艇、LNG新能源船舶三大領(lǐng)域,加快補(bǔ)齊船舶產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)鏈和價(jià)值鏈條中的薄弱環(huán)節(jié),培育發(fā)展錨鏈、內(nèi)部船用設(shè)備、甲板器械等配套產(chǎn)業(yè),打通船東、設(shè)計(jì)、造船、配套、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)間的信息鏈條,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。培育拓展船舶制造領(lǐng)域,加快傳統(tǒng)船舶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)企業(yè)由分段造船向模塊化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。

深耕高端汽摩產(chǎn)業(yè)鏈培育。積極引進(jìn)傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、輪轂、減震器、內(nèi)飾件等關(guān)鍵汽配生產(chǎn)企業(yè),以云陽曲軸等企業(yè)為基礎(chǔ),推動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)改造提升,擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模。圍繞全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大力發(fā)展零部件配套產(chǎn)業(yè),積極發(fā)展新能源汽車關(guān)鍵配件生產(chǎn)加工。建設(shè)渝東北黃石汽奧中心,力爭(zhēng)到2025年高端汽摩零部件、汽配維修等行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元。

龍缸景區(qū)-云端廊橋

促進(jìn)交郵融合發(fā)展,提升郵政通達(dá)深度。大力發(fā)展高鐵快遞,推動(dòng)郵件快件多式聯(lián)運(yùn)、全程運(yùn)輸透明化。強(qiáng)化運(yùn)能互補(bǔ)共享,在保障農(nóng)村旅客乘車需求和安全的前提下,依托農(nóng)村客運(yùn)車輛代送已經(jīng)安檢的郵件快件、包裹等。

發(fā)揮樞紐集散作用,推動(dòng)交通樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在云陽通用機(jī)場(chǎng)布局臨空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè),以復(fù)興港為核心,完善樞紐型港口航運(yùn)服務(wù)及口岸功能,加快推進(jìn)裝備制造等臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)“港口+現(xiàn)代物流”升級(jí)發(fā)展,提升港產(chǎn)城融合發(fā)展水平,推動(dòng)黃石高鐵站站城一體發(fā)展,實(shí)現(xiàn)通道經(jīng)濟(jì)做大做強(qiáng)。

搶抓交通發(fā)展新機(jī)遇,云陽努力在發(fā)展大局大勢(shì)中找準(zhǔn)定位,錨定美好未來的著力點(diǎn),聚焦保發(fā)展、穩(wěn)增長(zhǎng)真抓實(shí)干,不斷構(gòu)建城市發(fā)展新格局。

王琳琳 陳鈺樺 方劍 圖片由云陽縣委宣傳部提供

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